La Porsche 99X Electric campione del mondo entra al Museo Porsche

La Porsche 99X Electric guidata da Pascal Wehrlein e vincitrice del titolo mondiale di Formula E è entrata nell’esposizione del Porsche Museum di Stoccarda. La monoposto, protagonista della stagione 2025/2026, rappresenta il modello da corsa elettrico più vincente nella storia della Casa tedesca e racconta il legame sempre più stretto tra l’attività in pista e lo sviluppo delle vetture stradali.

Wehrlein ha conquistato il suo secondo Campionato del Mondo Piloti a Londra il 16 agosto, diventando il primo pilota tedesco a vincere due titoli iridati in Formula E. Il successo è arrivato poche settimane dopo la conquista del secondo Campionato del Mondo Costruttori da parte di Porsche, ottenuto nel penultimo weekend stagionale di Tokyo.

Porsche 99X Electric, sei titoli mondiali nella generazione GEN3

Con sei titoli FIA possibili su dieci conquistati nelle quattro stagioni disputate, la Porsche 99X Electric è la monoposto più vincente dell’era GEN3 della Formula E. Il bilancio della vettura tra il 2022 e il 2026 comprende 23 vittorie, 22 pole position e sei campionati del mondo, considerando titoli Piloti, Team e Costruttori ottenuti dal costruttore e dalle squadre che hanno utilizzato la tecnologia Porsche.

Pascal Wehrlein è il pilota che ha raccolto i risultati più rilevanti al volante della 99X: due titoli Piloti e dieci pole position. Con il campionato vinto a Londra, il tedesco ha eguagliato Jean-Éric Vergne, finora l’unico altro pilota capace di conquistare per due volte il titolo della serie elettrica. Nella stagione 2023/2024, Wehrlein aveva già portato Porsche al primo titolo Piloti di Formula E, dopo un’annata chiusa con sette successi del TAG Heuer Porsche Formula E Team.

Il percorso della 99X è iniziato con l’ingresso di Porsche nella Formula E, annunciato nel 2017 dopo una lunga esperienza nelle competizioni endurance. Il salto verso le monoposto elettriche ha imposto nuove competenze, ma l’arrivo della piattaforma GEN3 ha coinciso con una crescita decisiva nei risultati. Nel 2022/2023 Porsche ha lottato per il titolo fino all’ultimo appuntamento di Londra, mentre il primo campionato Piloti legato alla tecnologia del marchio fu ottenuto da Jake Dennis con il team cliente Andretti Formula E.

• 6 titoli mondiali conquistati dalla Porsche 99X Electric
• 23 vittorie e 22 pole position tra GEN3 e GEN3 Evo
• 2 titoli Piloti per Pascal Wehrlein
• 300 kW di potenza in configurazione standard
• 350 kW disponibili in Attack Mode e nei duelli di qualifica
• Fino a 600 kW per recupero energetico e ricarica rapida

Dalla Formula E alla Cayenne Turbo Electric

Il trasferimento della monoposto da Weissach a Zuffenhausen è stato affidato a una Porsche Cayenne Turbo Electric, scelta per sottolineare il travaso tecnologico fra competizione e produzione. Dopo gli ultimi interventi presso il centro di sviluppo Porsche Motorsport, la 99X è stata trainata fino al museo dal SUV elettrico.

Uno degli elementi comuni indicati da Porsche è il raffreddamento diretto a olio del motore elettrico posteriore, soluzione adottata anche sull’ultima Cayenne Turbo Electric. Entrambi i veicoli possono inoltre recuperare energia in frenata fino a 600 kW. Sulla monoposto questa capacità ha un peso centrale: circa il 50% dell’energia impiegata durante una gara deriva dal recupero in frenata.

Nella sua configurazione GEN3 Evo, la 99X Electric adotta normalmente la trazione posteriore, passando temporaneamente alla trazione integrale nelle partenze, nei duelli di qualifica e in Attack Mode. La potenza raggiunge 350 kW, equivalenti a 476 CV, e l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiede circa due secondi. La batteria agli ioni di litio dispone di 38,5 kWh di capacità utilizzabile, mentre la massa complessiva della vettura con pilota è di 862 kg.

La livrea storica al Porsche Museum fino al 2027

La vettura esposta conserva la livrea storica utilizzata nel finale di stagione, ispirata a diverse Porsche da competizione degli anni Ottanta. Il suo arrivo al museo rientra nella mostra speciale Raceborn – 75 Years of Porsche Motorsport, aperta fino al 17 gennaio 2027.

L’esposizione celebra 75 anni di attività sportiva Porsche, iniziata nel 1951 con la vittoria di classe della Porsche 356 SL alla 24 Ore di Le Mans. Accanto alle iconiche vetture del passato, la Porsche 99X Electric assume così il ruolo di sintesi della fase più recente della storia agonistica del marchio: quella in cui le prestazioni elettriche, il recupero energetico e la ricerca sull’efficienza sono diventati elementi centrali tanto nelle corse quanto nella mobilità stradale.