Mauro Lenci torna al Rally Città di Pistoia con la BMW M3

Mauro Lenci affronta il Rally Città di Pistoia al volante della BMW M3, con l’obiettivo di recuperare ritmo e verificare il lavoro tecnico.
Mauro Lenci tornerà in gara nel 48° Rally Città di Pistoia, in programma questo fine settimana, al volante della BMW M3 seguita dal Team Moto Cars. Per il pilota lucchese sarà il rientro nelle competizioni dopo avere rinunciato alla Grande Corsa, disputata in Piemonte a inizio settembre.
Lenci affronterà la gara pistoiese insieme a Ronny Celli, copilota con cui ha già condiviso diverse esperienze sportive. L’obiettivo dichiarato non è il risultato assoluto, ma il recupero del ritmo e della confidenza con la vettura dopo il periodo di stop.
Verifica su elettronica e assetto
Il Rally Città di Pistoia sarà utilizzato anche come banco di prova per il lavoro svolto sulla BMW M3. In particolare, Lenci e Team Moto Cars intendono raccogliere riscontri sugli interventi relativi all’elettronica e al set-up, cercando un bilanciamento più efficace tra guidabilità e comportamento della vettura nelle condizioni di gara.
Secondo quanto dichiarato dal pilota, la priorità sarà costruire progressivamente le sensazioni necessarie per riprendere continuità, senza forzare i tempi né caricare il rientro di aspettative sul piazzamento. Il cronometro resterà un riferimento, ma il programma della gara sarà orientato soprattutto alla valutazione tecnica e al ritorno alla piena operatività dell’equipaggio.
Lo sguardo già rivolto al 2027
«Per me sarà soprattutto importante tornare a guidare la BMW M3 in gara, riprendere confidenza e ritrovare progressivamente il ritmo», ha dichiarato Lenci. Il pilota ha aggiunto che con il Team Moto Cars resta del lavoro da svolgere sulla vettura e che l’appuntamento pistoiese servirà a verificare le indicazioni raccolte finora.
Lenci indica inoltre il rientro come parte di un percorso già orientato alla stagione 2027. Il Rally Città di Pistoia offrirà quindi i primi riscontri concreti sullo sviluppo della BMW M3 e sulle condizioni del pilota dopo la pausa.