Maserati e la storia del Tridente raccontate nella docuserie dedicata ai 100 anni del simbolo

La docuserie Maserati ripercorre un secolo di storia del Tridente tra Bologna, Roma e Modena.

Il Secolo del Tridente, docuserie in tre puntate dedicata ai 100 anni del simbolo Maserati, andrà in onda su Rai 2 domenica 11, 18 e 25 ottobre alle ore 14. Il programma, prodotto con Rai Documentari e realizzato da EtraLab, sarà disponibile anche su RaiPlay.

La serie racconta la storia del Tridente attraverso tre città legate al marchio: Bologna, Roma e Modena. L’anniversario riguarda il simbolo adottato da Maserati nel 1926, mentre la società Officine Alfieri Maserati fu fondata a Bologna nel 1914.

Da Bologna al debutto in gara

La prima puntata parte da Bologna, dove Mario Maserati trovò nella Fontana del Nettuno l’ispirazione per il Tridente. Il simbolo comparve per la prima volta sulla Tipo 26, portata da Alfieri Maserati alla Targa Florio del 25 aprile 1926: la vettura ottenne il primo posto di classe e l’ottavo nella classifica assoluta.

Il secondo episodio è ambientato a Roma e affronta il passaggio dalle competizioni all’affermazione delle Maserati Gran Turismo. La docuserie ricostruisce gli anni della Dolce Vita anche attraverso i riferimenti a proprietari come Marcello Mastroianni e Audrey Hepburn.

Modena e le testimonianze

L’ultima tappa è Modena, sede Maserati dal trasferimento del 1939 e dall’apertura dello stabilimento di Viale Ciro Menotti il 1° gennaio 1940. Il racconto include anche il Museo Maserati – Collezione Umberto Panini.

Fra le voci coinvolte figurano Ettore Maserati, nipote dell’omonimo cofondatore, Matteo Panini, Ermanno Cozza, entrato alle Officine Alfieri Maserati nel 1951 e componente del reparto corse Maserati F1, e Andrea Bertolini, Maserati reference driver e racing advisor. Partecipano inoltre il giornalista Carlo Cavicchi e il fotoreporter Rino Barillari.

Le tre puntate attraversano anche la presenza sportiva del marchio, dalla Targa Florio alle stagioni di Formula 1 e alle attività sui circuiti internazionali, affiancando alle vetture e ai risultati il lavoro di tecnici, piloti e personale delle officine.