GT World Challenge Europe: Team WRT campione, titoli Gold per ROWE
Team WRT ha vinto il titolo assoluto a squadre del GT World Challenge Europe 2026 al termine della stagione.
Team WRT ha conquistato il titolo assoluto a squadre del GT World Challenge Europe powered by AWS 2026 nel finale di Portimão, sommando i risultati delle gare Sprint ed Endurance. La squadra BMW aveva già ottenuto il campionato team Sprint due settimane prima.
Il risultato decisivo è arrivato dalla BMW M4 GT3 EVO numero 30 di Matisse Lismont, Amaury Cordeel e Ignacio Montenegro: quinta assoluta nella gara Endurance di tre ore e prima nella Silver Cup. L’equipaggio aveva già assicurato prima dell’ultimo appuntamento i titoli Silver Cup Sprint, Endurance e combinato.
ROWE Racing vince la Gold Cup Endurance
Nella Gold Cup, Jens Klingmann, Tim Tramnitz e Ugo de Wilde hanno chiuso secondi di categoria con la BMW M4 GT3 EVO numero 998 di ROWE Racing, risultato sufficiente per conquistare sia il titolo piloti Endurance sia quello riservato alle squadre. L’equipaggio era arrivato in Portogallo al comando della classifica e aveva vinto in estate la propria categoria alla 24 Ore di Spa-Francorchamps.
Podio anche nella Bronze Cup per la BMW numero 42 di Oman Racing by Century Motorsport: Ahmad Al Harthy, Javier Sagrera e Calan Williams hanno concluso terzi. Quarta nella stessa classe la Paradine Competition numero 991 di Darren Leung, James Kellett e Robert de Haan.
Problemi per le BMW nella classe Pro
Le vetture Pro hanno invece incontrato difficoltà nella gara conclusiva. La BMW numero 98 di ROWE Racing, affidata a Marco Wittmann, Jake Dennis e Philipp Eng, ha terminato 22esima assoluta dopo una foratura, pur avendo recuperato terreno dal 35esimo posto in griglia.
La Team WRT numero 32 di Jordan Pepper, Charles Weerts e Kelvin van der Linde era risalita fino alla sesta posizione, ma una penalità drive-through inflitta a Pepper per una collisione e una successiva foratura hanno compromesso la corsa, chiusa al 30esimo posto. Ritiro, infine, per la BMW numero 46 di Valentino Rossi, Neil Verhagen e Max Hesse: una foratura nelle prime fasi è stata seguita da un guasto meccanico.
