Peugeot 504 Riviera, la one-off Pininfarina ricostruita nel Regno Unito
La Peugeot 504 Riviera è la ricostruzione britannica della shooting brake Pininfarina presentata al Salone di Parigi nel 1971.
La Peugeot 504 Break Riviera, prototipo Pininfarina presentato al Salone di Parigi del 1971, è stata ricostruita nel 2022 per iniziativa di un collezionista britannico. Il lavoro è partito da una Peugeot 504 Cabriolet donatrice e ha richiesto tre anni, perché i disegni tecnici originali non erano disponibili.
La Riviera era una proposta autonoma di Pininfarina per trasformare la 504 Coupé in una shooting brake a tre porte. L’obiettivo era combinare l’impostazione della coupé con un vano di carico più sfruttabile, ma Peugeot non portò il progetto in produzione.
La 504 trasformata in shooting brake
Il prototipo utilizzava la meccanica di serie: motore 2.0 quattro cilindri a iniezione da 104 CV, trazione posteriore e cambio manuale a quattro marce. La carrozzeria si distingueva per la coda rastremata, i cristalli laterali curvi e uno spoiler appena accennato integrato nel tetto.
L’interno era rifinito in pelle color crema con elementi neri. Nel bagagliaio Pininfarina aveva previsto un piano in legno di noce con guide in alluminio; abbattendo i sedili posteriori si otteneva una superficie piatta. La casa torinese la descriveva come una “sportiva da golf”, cioè una vettura pensata per affiancare all’immagine sportiva una maggiore praticità.
Il destino incerto dell’originale
La documentazione sull’esemplare esposto nei saloni resta incompleta. Pininfarina sostiene di averne costruito uno solo, mentre altre ricostruzioni citano una vettura funzionante e un mock-up. Dopo Parigi 1971, l’ultima apparizione pubblica nota risale al Salone di Barcellona del 1972.
La vettura sarebbe stata poi venduta in Spagna, ma da allora se ne sono perse le tracce. Alcune ipotesi la collocano in una collezione privata spagnola o tedesca, senza conferme. Tra le esposizioni di Parigi e Barcellona, inoltre, il prototipo sembra essere passato dalla tinta originaria a una colorazione più scura.
Per realizzare la replica, lo specialista inglese incaricato dal collezionista ha combinato fotografie d’epoca, rilievi, scansioni tridimensionali, modellazione CAD e lavorazioni artigianali.
