Volkswagen ID. Tiguan, il SUV elettrico arriverà sul mercato nel 2027

La Volkswagen ID. Tiguan arriverà all’inizio del 2027 come erede di ID.4 e ID.5, affiancando la Tiguan termica e ibrida.
La Volkswagen ID. Tiguan sarà il prossimo tassello della strategia con cui il marchio tedesco trasferisce alcuni dei suoi nomi più riconoscibili nell’era dell’elettrico. Il nuovo SUV a batterie arriverà sui mercati all’inizio del 2027, prendendo il posto delle attuali ID.4 e ID.5 e affiancando, senza sostituirla, la Tiguan proposta con motori termici e ibridi.
La scelta del nome non è soltanto formale: Volkswagen punta a rendere più immediata la lettura della propria gamma elettrica, facendo leva su denominazioni già note al pubblico. Dopo ID. Polo e ID. Cross, la Tiguan diventa quindi il terzo grande nome storico destinato a identificare un modello della famiglia ID.
Volkswagen ID. Tiguan, un nuovo riferimento tra i SUV elettrici
La ID. Tiguan sarà un SUV elettrico di nuova generazione, sviluppato con un’impostazione stilistica completamente rinnovata. Secondo Volkswagen, il modello avrà una presenza visiva assimilabile a quella di un veicolo appartenente a un segmento superiore, con l’obiettivo di rafforzare il posizionamento della proposta elettrica del marchio in una delle categorie più rilevanti del mercato.
Per il momento Volkswagen non ha diffuso dati relativi a batteria, potenza, autonomia, tempi di ricarica o versioni di gamma. Il costruttore ha però indicato alcuni elementi chiave del progetto: design di impronta premium, abitabilità generosa, comandi intuitivi e nuove tecnologie. Informazioni più dettagliate dovrebbero arrivare con la presentazione mondiale prevista per l’inizio di ottobre; fino a quel momento, il veicolo continuerà il programma di collaudi con carrozzeria camuffata.
L’arrivo della ID. Tiguan segnerà anche un passaggio importante nella razionalizzazione della famiglia elettrica Volkswagen. La vettura viene infatti indicata come erede diretta di ID.4 e ID.5, due modelli che hanno rappresentato la proposta SUV a zero emissioni del marchio negli ultimi anni. Dal 2021 le due elettriche hanno totalizzato oltre 950.000 consegne e figurano tra le serie BEV di maggior successo per Volkswagen AG.
La Tiguan continuerà con motori termici e ibridi
La novità elettrica non comporterà l’uscita di scena della Tiguan convenzionale. Volkswagen manterrà infatti in vendita il modello con alimentazioni a combustione e ibride, costruendo una doppia offerta intorno allo stesso nome. La distinzione tra le due vetture sarà quindi affidata alla sigla ID., riservata al SUV esclusivamente elettrico, mentre la Tiguan già in commercio continuerà a rivolgersi a chi sceglie benzina, diesel o tecnologia ibrida plug-in.
È una strategia che rispecchia la centralità commerciale del nome Tiguan. Volkswagen indica il SUV come il proprio modello più venduto a livello mondiale, sia considerando il solo marchio sia l’intero Gruppo Volkswagen. La produzione complessiva della Tiguan ha superato gli 8,3 milioni di unità, dato che spiega la volontà di conservare una denominazione con una riconoscibilità consolidata anche nell’offensiva elettrica.
Nell’ultimo anno, le consegne combinate di Tiguan e Tayron hanno oltrepassato un milione di unità. Entrambi i modelli sono disponibili con propulsori a benzina, diesel e ibridi plug-in, a conferma di un’offerta che Volkswagen intende continuare a presidiare parallelamente al lancio dei nuovi modelli a batteria.
Un nome noto per rafforzare la gamma elettrica Volkswagen
Con la Volkswagen ID. Tiguan, il costruttore punta dunque a collegare più esplicitamente la propria gamma elettrica a prodotti e segmenti già familiari agli automobilisti. L’operazione non riguarda soltanto il rinnovamento del SUV elettrico oggi rappresentato da ID.4 e ID.5, ma anche la volontà di offrire un riferimento più chiaro all’interno di una gamma in espansione.
La convivenza fra Tiguan elettrica, Tiguan termica e Tiguan ibrida consentirà a Volkswagen di coprire preferenze di alimentazione differenti senza rinunciare al valore di un nome già affermato. Il debutto commerciale è fissato per l’inizio del 2027, mentre la prima mondiale di ottobre permetterà di conoscere il design definitivo e le caratteristiche tecniche del modello che aprirà un nuovo capitolo per uno dei SUV più importanti della casa di Wolfsburg.