Mitsubishi cresce con i SUV negli USA e prepara Eclipse Sportback EV

Le vendite Mitsubishi USA nel terzo trimestre 2026 si sono attestate a 18.543 unità, in calo del 5,6% rispetto a un anno prima. Il risultato riflette soprattutto l’uscita di scena programmata di Mirage e Mirage G4, mentre la gamma SUV ha registrato una crescita vicina al 10% e ha compensato oltre il 60% dei volumi persi dai due modelli compatti.

La performance conferma il ruolo centrale degli sport utility nella strategia di Mitsubishi Motors North America. Outlander resta il modello più venduto del marchio sul mercato statunitense, sostenuto dall’arrivo di nuovi allestimenti, mentre Outlander Sport ha segnato l’incremento percentuale più rilevante del trimestre.

Vendite Mitsubishi USA: Outlander guida la crescita dei SUV

Nel periodo luglio-settembre, Mitsubishi ha consegnato 9.311 Outlander, con un aumento del 27,1% rispetto alle 7.323 unità del terzo trimestre 2025. Il modello ha beneficiato dell’introduzione dell’allestimento LE, collocato a un prezzo più accessibile, e della Black Edition, variante orientata soprattutto al design.

Ancora più marcata la crescita di Outlander Sport: le 5.902 unità vendute nel trimestre rappresentano un balzo del 91,6% su base annua. Nei primi nove mesi del 2026 il modello ha raggiunto 26.410 immatricolazioni, contro le 14.958 dello stesso periodo dell’anno precedente. Mitsubishi attribuisce il risultato alla maggiore disponibilità dell’allestimento d’ingresso S e al ritorno, da settembre, della versione a due ruote motrici.

Eclipse Cross ha contribuito alla tenuta del portafoglio SUV con 2.875 consegne nel terzo trimestre. Il confronto trimestrale resta negativo, poiché nel 2025 erano state vendute 4.077 vetture, ma il dato cumulato da inizio anno è positivo: 14.135 unità, in aumento del 14,5% rispetto alle 12.342 registrate nei primi nove mesi del 2025.

• Outlander: 9.311 unità nel terzo trimestre, +27,1%.
• Outlander Sport: 5.902 unità, +91,6%.
• Eclipse Cross: 2.875 unità nel trimestre e 14.135 da inizio anno.
• Totale Mitsubishi: 18.543 vetture nel trimestre e 68.554 nei primi nove mesi del 2026.

Il calo complessivo del marchio va letto alla luce della fine della commercializzazione di Mirage e Mirage G4. Nel terzo trimestre 2025, i due modelli rappresentavano oltre il 14% delle vendite di Mitsubishi Motors North America, mentre nel trimestre appena concluso Mirage ha totalizzato una sola unità. Da inizio 2026 le consegne del modello si fermano a 47, contro le 13.483 dello stesso periodo dell’anno precedente.

Outlander Plug-in Hybrid in calo, ma l’elettrico è in arrivo

Tra i dati meno favorevoli emerge quello di Outlander Plug-in Hybrid, con 454 unità vendute nel terzo trimestre 2026 contro le 2.403 dell’anno prima. Il bilancio dei primi nove mesi indica 2.368 consegne, in calo dalle 5.481 del 2025. Mitsubishi ha però confermato l’arrivo di una versione aggiornata del SUV ibrido plug-in nell’ambito del piano industriale Momentum 2030.

Il programma di rinnovamento della gamma prevede inoltre il debutto della Eclipse Sportback EV, primo modello Mitsubishi completamente elettrico dai tempi della i-MiEV. La vettura, indicata come modello 2027, è stata nominata Green SUV of the Year 2027 da Green Car Journal, riconoscimento rivolto ai SUV che uniscono attenzione ambientale, stile e versatilità.

Il piano Momentum 2030 punta a un progressivo ampliamento dell’offerta statunitense, che includerà motori termici, sistemi ibridi, ibridi plug-in e modelli elettrici a batteria. Mitsubishi prevede il lancio di un modello nuovo o profondamente aggiornato ogni anno fino al 2030, con una gamma destinata quasi a raddoppiare rispetto agli attuali quattro veicoli disponibili negli Stati Uniti.

Momentum 2030 amplia gamma, rete e presenza commerciale

Dopo Eclipse Sportback EV e il rinnovamento di Outlander Plug-in Hybrid, il prossimo passo sarà una variante di Outlander con impostazione più robusta e orientata all’off-road, attesa nel primo trimestre 2027. Mitsubishi ha inoltre dichiarato l’intenzione di entrare nel segmento dei pick-up medi attraverso una collaborazione con Nissan.

Il piano non riguarda soltanto i prodotti. A luglio Mitsubishi Motors North America ha inaugurato nell’area di Nashville il primo punto vendita statunitense nel formato Gallery, un concetto retail pensato per avvicinare il marchio ai clienti in destinazioni commerciali ad alta frequentazione. Parallelamente, l’azienda sta lavorando sull’efficienza distributiva: la collaborazione logistica con AMPORTS e Port Freeport, sulla costa del Texas, punta ad accelerare la consegna delle vetture ai concessionari nelle aree del Golfo e del Midwest.

Con circa 300 concessionari partner negli Stati Uniti, Mitsubishi affronta quindi la transizione dopo Mirage facendo leva sui SUV e su una gamma più articolata. Le vendite Mitsubishi USA del terzo trimestre mostrano una base commerciale ancora dipendente da Outlander e Outlander Sport, ma i prossimi lanci elettrici, plug-in hybrid e off-road saranno decisivi per misurare l’efficacia del rinnovamento previsto fino al 2030.