Porsche sale al 67% di Manthey e rafforza la strategia performance

Porsche Manthey entra in una nuova fase: la casa di Stoccarda ha portato al 67% la propria partecipazione in Manthey Racing GmbH, realtà tedesca specializzata nelle vetture ad alte prestazioni e nel motorsport. L’operazione rientra nella strategia Sportwagenschmiede ’35 e punta ad ampliare l’offerta Porsche dedicata a clienti alla ricerca di modelli esclusivi, kit prestazionali ed esperienze in pista.

Porsche Manthey al centro della Home of Sports Cars

L’aumento della partecipazione consolida un legame già molto stretto tra Porsche e Manthey, azienda con sede nei pressi del Nürburgring e protagonista da tre decenni nel panorama delle competizioni GT. Il costruttore intende utilizzare questa collaborazione per rafforzare il posizionamento nel segmento performance, sia sulle auto stradali sia nelle attività destinate alla pista, andando oltre la gamma GT sviluppata internamente.

La nuova organizzazione Porsche, denominata Home of Sports Cars, riunisce tre aree considerate centrali per il futuro del marchio: Performance, che comprende anche Manthey; Exclusiveness, con i programmi Sonderwunsch ed Exclusive Manufaktur; Heritage, dedicata al patrimonio storico e ai servizi per i modelli del passato. L’obiettivo è estendere ulteriormente le possibilità di personalizzazione e costruire un’offerta più articolata per gli appassionati delle sportive del marchio.

Nel perimetro della collaborazione Porsche Manthey trovano spazio speciali serie limitate, evoluzioni tecniche per vetture già esistenti e attività esclusive in circuito. La direzione indicata da Porsche è quella di trasformare l’esperienza maturata in gara in prodotti e servizi per una clientela particolarmente orientata alla guida sportiva, senza separare il mondo delle competizioni da quello delle vetture di produzione.

Dai Manthey Kit alla Taycan Turbo GT

La collaborazione industriale e sportiva tra i due marchi ha già prodotto nove Manthey Kit dal 2020. Questi pacchetti hanno interessato modelli della famiglia 911 e 718, fino alla Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach, una proposta elettrica ad alte prestazioni che testimonia come l’attività Manthey non sia limitata alle Porsche con motore termico.

I kit sono sviluppati per rendere le vetture più efficaci nell’uso in circuito, intervenendo in base al modello su elementi come aerodinamica, telaio e impianto frenante. Porsche non ha diffuso dettagli sulle future applicazioni, ma ha confermato che la crescita dell’intesa dovrà tradursi in nuovi progetti specifici, comprese proposte collocate in nicchie molto ristrette del mercato.

Manthey porta in dote un patrimonio sportivo rilevante. La società vanta sette vittorie assolute alla 24 Ore del Nürburgring, sei successi di categoria a Le Mans, oltre a titoli nel FIA WEC e nel DTM. Un curriculum che ha contribuito a costruire la reputazione del marchio presso i clienti privati e le squadre impegnate nelle competizioni GT, oltre che tra gli acquirenti delle Porsche più radicali.

• Porsche AG detiene ora il 67% di Manthey Racing GmbH.
• L’operazione è collegata alla strategia Sportwagenschmiede ’35.
• La collaborazione riguarderà modelli speciali, kit performance ed esperienze in pista.
• Dal 2020 Porsche e Manthey hanno realizzato nove Manthey Kit.
• Tra i modelli coinvolti figura anche la Taycan Turbo GT con pacchetto Weissach.

Due modelli speciali al DTM di Hockenheim

Il primo assaggio dei futuri progetti comuni è previsto venerdì 9 ottobre al circuito di Hockenheim, nel fine settimana conclusivo del DTM. Manthey presenterà due modelli speciali realizzati per celebrare il trentesimo anniversario dell’azienda, scegliendo un palcoscenico coerente con la propria identità sportiva e con il rapporto costruito con Porsche nel corso degli anni.

L’appuntamento avrà anche un peso agonistico: Manthey arriva alla finale del campionato con la possibilità di conquistare il terzo titolo DTM in quattro anni. Thomas Preining guida la classifica piloti con 23 punti di vantaggio, mentre il team Manthey è al comando della graduatoria riservata alle squadre con un margine di 20 punti.

Le qualifiche sono in programma sabato e domenica alle 9:35. La gara del sabato scatterà alle 13:30, mentre l’ultima corsa stagionale prenderà il via domenica alle 16:30. Per Porsche, l’evento di Hockenheim sarà dunque insieme una vetrina per l’evoluzione dell’alleanza con Manthey e un banco di prova sportivo per una struttura che resta tra le più competitive nel mondo delle GT.