BMW porta il robot umanoide Figure 03 nella logistica di Spartanburg
BMW Group prevede di impiegare Figure 03 per ordinare i componenti destinati alla linea di assemblaggio nello stabilimento di Spartanburg.
BMW Group avvierà l’impiego del robot umanoide Figure 03 nello stabilimento di Spartanburg, negli Stati Uniti, per un’attività di sequenziamento dei componenti destinati alla linea di assemblaggio. Il progetto segue la sperimentazione di Figure 02, che nel 2025 ha lavorato per dieci mesi nel reparto carrozzeria contribuendo alla produzione di oltre 30.000 BMW X3.
Con Figure 02, sviluppato dalla società tecnologica Figure AI, il compito consisteva nell’inserire parti in lamiera per le operazioni di saldatura. BMW riferisce che il test ha permesso di verificare l’esecuzione sicura di attività precise e ripetitive in condizioni produttive reali.
Componenti ordinati prima dell’arrivo in linea
Il nuovo impiego riguarda la logistica interna. I componenti consegnati in contenitori più grandi e non ordinati saranno prelevati dal robot e sistemati in un carrello di sequenziamento. Il carrello verrà poi portato in un punto di raccolta, dal quale un trattore automatico o uno Smart Transport Robot trasferirà i pezzi alla postazione di montaggio nell’ordine richiesto dalla produzione.
Secondo BMW, questa attività è frequente nella logistica automobilistica e può offrire margini di sviluppo e di estensione ad altri impieghi. Il gruppo presenta i robot umanoidi come complemento agli impianti di automazione già presenti, soprattutto per lavori monotoni, fisicamente impegnativi dal punto di vista ergonomico o rilevanti per la sicurezza.
Le novità dichiarate per Figure 03
Figure AI indica per Figure 03 componenti morbidi pensati per aumentare la sicurezza, ricarica wireless per migliorare la disponibilità operativa e funzioni audio per la comunicazione vocale. Il robot adotta inoltre mani aggiornate con sensori tattili e telecamere nel palmo, soluzioni progettate per incrementare precisione e destrezza nella manipolazione dei pezzi.
Il progetto si inserisce nell’aggiornamento della Hall 52 di Spartanburg, dove vengono assemblate varianti della BMW X3 e, in futuro, la BMW iX5 elettrificata. Nello stabilimento BMW utilizza simulazioni 3D della Virtual Factory per pianificare i processi e simulare i movimenti degli operatori, con l’obiettivo dichiarato di migliorare l’ergonomia. Per i controlli di qualità viene impiegato anche il sistema AIQX, basato su telecamere e sensori e in grado di fornire riscontri immediati agli addetti tramite dispositivi smart.
