Alfa Romeo ad Auto e Moto d’Epoca 2026 con quattro berline sportive
La Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione del 1987 celebra la tradizione sportiva del marchio nello stand di Auto e Moto d’Epoca 2026.
Alfa Romeo Classiche porta ad Auto e Moto d’Epoca 2026, in programma dal 22 al 25 ottobre a BolognaFiere, quattro vetture che ripercorrono oltre sessant’anni di evoluzione della berlina sportiva del marchio. Nello stand saranno esposte la Giulia TI Super del 1963, la 75 Turbo Evoluzione del 1987, la 155 V6 TI “ITC” del 1996 e la Giulia Quadrifoglio Super Sport del 2024.
Tre modelli storici arrivano dalla collezione Heritage Hub Italy e sono normalmente esposti al Museo Alfa Romeo di Arese. Lo spazio illustrerà anche i servizi Alfa Romeo Classiche per le vetture storiche, inclusi Certificato di Origine, Certificazione di Autenticità e Restauro.
Dalla Giulia da gara alla 75 da omologazione
La Giulia TI Super del 1963 apre il percorso. Sviluppata per l’impiego agonistico, fu presentata il 24 aprile di quell’anno all’Autodromo Nazionale di Monza e prodotta in 501 esemplari. Aveva carrozzeria alleggerita, Quadrifoglio e motore bialbero da 1,6 litri da 112 CV. La vettura ottenne anche una vittoria di classe al Tour de France – Auto del 1963.
La 75 Turbo Evoluzione del 1987 fu invece costruita in 500 unità per l’omologazione nel Gruppo A, necessaria alla partecipazione di Alfa Romeo al Campionato Mondiale Turismo. Adottava il bialbero turbo da 1.762 cm³ con intercooler e l’architettura transaxle con ponte De Dion. Le appendici aerodinamiche erano legate sia al lavoro in pista sia ai requisiti di omologazione.
La 155 ITC e la Giulia speciale
La 155 V6 TI “ITC” del 1996 era destinata all’International Touring Championship e rappresentava un’evoluzione della vettura vincitrice del DTM 1993 con Nicola Larini. Il motore V6 a 90°, introdotto a metà stagione, era studiato per abbassare il baricentro e raggiungeva 490 CV a quasi 12.000 giri/min.
Chiude l’esposizione la Giulia Quadrifoglio Super Sport, serie speciale del 2024 realizzata in 275 esemplari. Il modello celebra la vittoria Alfa Romeo alla Mille Miglia del 1928 con la 6C 1500 Super Sport di Campari e Ramponi. Monta il 2.9 V6 da 520 CV e il differenziale autobloccante meccanico; introduce inoltre una reinterpretazione del logo Quadrifoglio con sfondo nero.
Nello stand ACI saranno esposte anche due vetture Lancia: la Alfa Sport del 1907, indicata come prima Lancia da competizione, e la Fulvia HF del 1972, vincitrice del Rallye Monte-Carlo con Sandro Munari e Mario Mannucci.
