BMW iX3 M60 xDrive: 612 CV e fino a 754 km WLTP
La BMW iX3 M60 xDrive porta nella gamma Neue Klasse 612 CV, trazione integrale e un’autonomia WLTP fino a 754 km.
BMW amplia la gamma della iX3 della Neue Klasse con la M60 xDrive, versione elettrica a trazione integrale e orientata alle prestazioni. Il SUV adotta due motori, uno per asse, con una potenza massima dichiarata di 450 kW, pari a 612 CV, e 875 Nm di coppia. Secondo dati ancora provvisori, accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e raggiunge 240 km/h.
Gli ordini della BMW iX3 M60 xDrive sono previsti dalla fine di gennaio 2027, mentre la produzione inizierà nella primavera dello stesso anno nello stabilimento BMW Group di Debrecen, in Ungheria.
Batteria da 108,7 kWh e ricarica fino a 400 kW
La iX3 M60 xDrive utilizza la tecnologia Gen6 eDrive a 800 volt e una batteria con capacità energetica utilizzabile di 108,7 kWh. BMW dichiara un’autonomia massima fino a 754 km nel ciclo WLTP e un consumo compreso fra 17,6 e 20,5 kWh/100 km: entrambi i valori sono provvisori e soggetti alla successiva omologazione.
In corrente continua la potenza massima di ricarica dichiarata è di 400 kW. In una stazione rapida a 800 volt, BMW indica fino a 340 km di autonomia WLTP aggiuntiva in dieci minuti, a condizione che infrastruttura, stato della batteria e condizioni ambientali consentano la massima potenza. La ricarica in corrente alternata arriva invece a 22 kW di serie.
Assetto M adattivo e sistemi di controllo dedicati
La dotazione standard comprende sospensioni adattive M con ammortizzatori elettronici, sterzo sportivo a rapporto variabile e differenziale M Sport elettronico sull’asse posteriore. Sono previsti anche i programmi M Sport e M Sport Plus, che modificano le regolazioni di propulsione, assetto e sterzo.
Il controllo della dinamica riunisce Heart of Joy e BMW M Dynamic Performance Control. Il primo gestisce propulsione, frenata, alcune funzioni dello sterzo, recupero energetico e ricarica; BMW dichiara una velocità di elaborazione dieci volte superiore rispetto ai sistemi precedenti. La vettura adotta inoltre freni M Sport e punta a usare la frenata rigenerativa nella maggior parte delle decelerazioni quotidiane.
All’esterno si distinguono gli M Yellow Lights, utilizzabili con gli anabbaglianti nei mercati in cui sono consentiti, oltre ai cerchi M da 21 pollici di serie. Fra gli optional figurano cerchi fino a 22 pollici. L’abitacolo include BMW Panoramic iDrive con Operating System X, Panoramic Vision, display centrale da 17,9 pollici e volante M Sport con comandi per Boost Mode e M Mode. Il BMW 3D Head-Up Display è invece optional.
I sistemi di assistenza alla guida sono di Livello 2 SAE. Il Motorway Assistant può consentire la guida senza mani in autostrada fino a 130 km/h, nei limiti previsti dal sistema.
