Honda CR-V 2028: in Nord America solo ibrida e con nuova piattaforma
La Honda CR-V 2028 debutterà in Nord America con un nuovo sistema ibrido a due motori e una piattaforma inedita.
La Honda CR-V di settima generazione, identificata come model year 2028, arriverà in Nord America il prossimo anno esclusivamente con un nuovo sistema ibrido Honda a due motori. Il SUV introdurrà anche una piattaforma inedita e un nuovo design, mentre Honda annuncia un miglioramento dell’efficienza superiore al 10% rispetto al modello ibrido di nuova generazione.
Il dato riguarda il mercato nordamericano: il comunicato non fornisce indicazioni sulla commercializzazione della futura CR-V in Europa o in Italia, né comunica potenza, consumi omologati, autonomia elettrica, prezzi o data precisa di lancio.
Nuovo sistema ibrido a due motori
La CR-V 2028 sarà il primo modello a utilizzare la quinta generazione del sistema ibrido Honda a due motori. Secondo la Casa, il gruppo propulsore amplia l’intervallo di funzionamento più efficiente del motore termico e migliora l’efficienza di marcia dell’unità ibrida.
È prevista inoltre una nuova unità elettrica per la trazione integrale AWD. Honda indica un controllo dei motori più preciso e reattivo, senza diffondere per ora dati relativi a potenza, coppia o ripartizione della trazione.
La nuova architettura modulare punta a combinare maggiore rigidità della scocca e riduzione del peso, oltre ad aumentare la condivisione dei componenti tra modelli. Honda presenta la nuova CR-V come il primo di diversi modelli ibridi destinati al Nord America entro il 2030.
Produzione negli Stati Uniti, Canada e Indiana
La settima generazione continuerà a essere prodotta in tre impianti nordamericani: East Liberty Auto Plant in Ohio, Indiana Auto Plant e Honda of Canada Manufacturing. Il nuovo sistema ibrido sarà costruito presso l’Honda Transmission Plant in Ohio, che è in fase di riconversione per produrre sistemi ibridi destinati a veicoli compatti, medi e più grandi.
Honda prevede di aumentare del 250% nei prossimi anni la capacità produttiva dei sistemi ibridi nello stabilimento dell’Ohio. Anche l’Anna Engine Plant sta adattando una linea esistente alla produzione del nuovo quattro cilindri a ciclo Atkinson previsto per la CR-V e per futuri modelli realizzati in Nord America.
Negli Stati Uniti la CR-V ha superato 7,5 milioni di unità vendute nella sua storia. Honda afferma che il modello è avviato a oltrepassare 400.000 vendite annue per il terzo anno consecutivo e che le versioni ibride rappresentano oltre metà del mix di vendita della CR-V.
