Produzione automotive italiana: ad agosto +1,2%, componenti in calo
La produzione automotive italiana cresce ad agosto, ma componentistica e carrozzerie registrano una flessione.
L’indice della produzione dell’industria automotive italiana è cresciuto dell’1,2% ad agosto 2026 rispetto allo stesso mese del 2025, secondo i dati ISTAT diffusi da ANFIA. Nel periodo gennaio-agosto l’aumento raggiunge l’11,1%, ma l’andamento resta molto diverso tra costruzione di veicoli, carrozzerie e componentistica.
La fabbricazione di autoveicoli, che comprende autovetture e veicoli commerciali leggeri e pesanti, segna un incremento tendenziale del 62,5% ad agosto e del 22,4% nei primi otto mesi dell’anno. I dati preliminari ANFIA indicano però che la produzione domestica di sole autovetture nel mese si è fermata a circa 7.000 unità, appena lo 0,1% in più rispetto ad agosto 2025. Da gennaio ad agosto sono state prodotte 194.987 auto, il 23,3% in più sullo stesso periodo dell’anno precedente.
Il comparto delle carrozzerie, rimorchi e semirimorchi ha invece registrato un calo del 17,9% ad agosto e del 6,4% nel cumulato dei primi otto mesi. Più marcata la flessione mensile della produzione di parti e accessori per autoveicoli e motori, esclusi gli pneumatici: -20,9% ad agosto. Il risultato da inizio anno per la componentistica è pari a -1,3%.
Fatturato in aumento, export di veicoli sotto l’import
Il fatturato dell’intero settore automotive è aumentato del 12,2% a luglio 2026, ultimo dato disponibile: +21,1% sul mercato interno e +5,6% sui mercati esteri. Nei primi sette mesi dell’anno la crescita è stata del 5,8%. Per il solo comparto parti e accessori, il fatturato di luglio è salito dell’1,9%, mentre il dato gennaio-luglio segna +2,5%.
Nel primo semestre 2026 l’Italia ha esportato autoveicoli nuovi per 9,18 miliardi di euro e ne ha importati per 20,71 miliardi. La Germania è il primo mercato di destinazione dell’export italiano di autoveicoli in valore, con il 16,7%, davanti a Stati Uniti (14,9%) e Francia (12,5%). L’export della componentistica vale invece 13,08 miliardi di euro e presenta un saldo commerciale positivo di 3,21 miliardi.
Gianmarco Giorda, direttore generale di ANFIA, collega il calo della produzione di componenti alle difficoltà della filiera europea, con particolare riferimento al mercato tedesco. L’associazione chiede inoltre la piena attuazione degli strumenti previsti dal DPCM Automotive, inclusi Mini contratti di sviluppo e Accordi per l’innovazione destinati a progetti di ricerca e sviluppo.
