Toyota rilancia Scion negli USA con tre concept di mobilità
Toyota rilancia Scion negli Stati Uniti come laboratorio per sviluppare nuove idee di mobilità, dall’esplorazione off-road agli usi compatti.
Toyota Motor North America ha presentato il 9 novembre, in Texas, il marchio Scion by Toyota e tre concept: Side by Side Concept, BKE Concept e KEI-01. Il progetto non viene descritto come un ritorno della precedente Scion, chiusa e confluita in Toyota nel 2016, ma come un contenitore per sperimentare nuove soluzioni di mobilità oltre l’automobile tradizionale.
Simon Humphries, Chief Branding Officer di Toyota Motor Corporation, ha definito Scion by Toyota un “Freedom Lab”: uno spazio nel quale sviluppare idee che possano poi essere adattate e personalizzate dagli utenti. Toyota non ha comunicato specifiche tecniche, tempi di produzione o disponibilità commerciale dei tre veicoli.
I tre concept presentati in Texas
Il Side by Side Concept è rivolto all’esplorazione negli spazi non asfaltati degli Stati Uniti. Il BKE Concept è invece pensato per estendere l’avventura quando non è più possibile proseguire su strada, mentre il KEI-01 è un veicolo compatto progettato, secondo Toyota, per offrire più possibilità di utilizzo rispetto a quanto suggeriscano le sue dimensioni.
La casa sottolinea che il punto di partenza del marchio potrà variare in base alle regioni. Negli Stati Uniti, il focus iniziale è legato soprattutto all’uso fuori dalle strade pavimentate; il comunicato non dettaglia eventuali programmi per altri mercati.
Il legame con la prima Scion
La prima Scion era stata lanciata in Nord America nel 2003 per rivolgersi ai clienti della Generazione Y, con modelli come xA, xB, tC e la coupé FR-S. Il marchio puntava anche sulla personalizzazione e su nuove modalità di vendita, comprese iniziative online.
Prima del passaggio sotto Toyota nel 2016, Scion aveva superato un milione di veicoli venduti. Secondo Toyota, circa il 70% degli acquirenti era nuovo per il gruppo e circa la metà aveva meno di 35 anni. Scion by Toyota riprende lo spirito sperimentale del nome, ma con un ambito dichiaratamente più ampio rispetto alla sola auto.
