Mercedes-Benz, record di elettriche nel terzo trimestre 2026

Le vendite elettriche Mercedes-Benz hanno raggiunto un nuovo massimo trimestrale tra luglio e settembre 2026, sostenute soprattutto dall’accelerazione della domanda in Europa. Il gruppo ha consegnato complessivamente 491.700 automobili e van, in un quadro segnato dalla crescita fuori dalla Cina e dalle persistenti difficoltà del mercato cinese.

Nel terzo trimestre Mercedes-Benz Cars e Vans hanno incrementato del 52% le consegne di veicoli elettrici a batteria rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Le vendite complessive del gruppo al di fuori della Cina sono salite del 2%, mentre il dato globale ha registrato una flessione annua del 6%, condizionata in larga misura dall’andamento del mercato cinese.

Vendite elettriche Mercedes-Benz, il GLC guida la crescita

La divisione Mercedes-Benz Cars ha totalizzato 407.200 vetture nel trimestre. Il risultato rappresenta un calo dell’8% su base annua a livello mondiale, ma al di fuori della Cina le consegne sono aumentate dell’1% per il terzo trimestre consecutivo del 2026, grazie in particolare ai progressi ottenuti in Europa e Nord America.

Il dato più rilevante riguarda le auto esclusivamente elettriche: Mercedes-Benz Cars ha venduto 68.400 BEV, il volume trimestrale più elevato nella storia della divisione. La crescita è stata del 61% rispetto al terzo trimestre 2025 e del 29% in confronto al secondo trimestre 2026. La quota delle elettriche a batteria sul totale globale della divisione ha così toccato il 16,8%, in aumento di 7,2 punti percentuali in un anno.

Al centro dell’avanzata c’è il nuovo GLC elettrico, le cui vendite sono più che triplicate rispetto al trimestre precedente. Anche le varianti elettriche della CLA hanno proseguito la crescita, con un incremento del 24% rispetto al secondo trimestre dopo l’espansione dell’offerta in ulteriori mercati, tra cui Stati Uniti e Giappone. Debutto positivo inoltre per il nuovo GLB elettrico, entrato nella fase di lancio commerciale nel corso dell’anno.

In Europa, il peso delle BEV è risultato ancora più marcato: le consegne trimestrali di auto elettriche Mercedes-Benz sono aumentate del 78% su base annua e del 24% rispetto ai tre mesi precedenti. Quasi una vettura del marchio su tre venduta nel continente è stata completamente elettrica.

GLC, CLA, GLB e GLA elettriche esaurite in Europa

La risposta del mercato alla nuova generazione di modelli elettrici ha già prodotto un effetto concreto sui tempi di disponibilità. Le versioni a batteria di GLC, CLA, GLB e GLA risultano esaurite in Europa per il resto del 2026, con portafogli ordini che si estendono nel 2027. Un segnale che evidenzia la centralità di questi modelli nella strategia di rinnovamento della gamma Mercedes-Benz.

Per far fronte ai volumi richiesti, gli impianti di Brema, Rastatt e Kecskemét lavorano su tre turni. L’organizzazione produttiva accompagna un programma di lanci che nel terzo trimestre ha portato i nuovi prodotti presso un numero crescente di clienti e mercati, contribuendo alla progressione delle consegne elettriche.

Considerando insieme BEV e ibride plug-in, i veicoli elettrificati hanno rappresentato il 25% delle vendite globali di Mercedes-Benz Cars nel trimestre: in pratica, un’auto su quattro consegnata dal marchio è stata una plug-in hybrid o una vettura a batteria. Il dato conferma il maggiore peso dell’elettrificazione nel mix commerciale, pur in presenza di una domanda geografica non uniforme.

Vans in crescita fuori dalla Cina e domanda per gli eVans

Anche Mercedes-Benz Vans ha contribuito al risultato del gruppo con 84.400 unità vendute nel terzo trimestre. Le consegne della divisione sono cresciute del 6% al di fuori della Cina, mentre gli eVans hanno ottenuto un incremento a doppia cifra, pari al 12%. Positivo anche l’andamento dei Commercial Vans, saliti del 4%.

Il terzo trimestre del 2026 restituisce quindi un quadro a due velocità per Mercedes-Benz: da un lato la pressione esercitata dalla Cina sulle vendite mondiali, dall’altro l’espansione delle consegne in Europa e Nord America e il forte slancio dei modelli elettrici. Per il marchio, la capacità di soddisfare gli ordini già raccolti per GLC, CLA, GLB e GLA sarà uno degli elementi chiave nel passaggio al 2027.