Dacia al Salone di Parigi: nuova Spring e Striker

Dacia al Salone di Parigi 2026 annuncia due anteprime mondiali che delineano la prossima fase di sviluppo del marchio: la seconda generazione della Spring elettrica e il nuovo crossover Striker. Le novità saranno al centro della presenza del brand francese dal 13 al 18 ottobre, con una strategia orientata all’ampliamento nel segmento C, all’elettrificazione della gamma e al mantenimento di prezzi accessibili.

Dacia al Salone di Parigi 2026: Spring e Striker in anteprima

La nuova Spring rappresenta l’evoluzione dell’auto elettrica di segmento A di Dacia. Prodotta in Europa, la seconda generazione del modello sarà proposta con un prezzo d’ingresso inferiore a 18.000 euro e avrà il compito di proseguire il percorso di democratizzazione della mobilità a batterie avviato dal marchio. Per Dacia, Spring inaugura inoltre una futura famiglia di veicoli elettrici destinata a crescere ulteriormente entro il 2030.

L’altra prima mondiale è Striker, crossover di segmento C pensato per affiancare Bigster e per allargare la presenza di Dacia in una fascia di mercato strategica. Il modello arriverà con una gamma multi-energia composta da varianti ibride, GPL e a tripla alimentazione benzina, elettrico e GPL. Il prezzo di listino previsto è inferiore a 25.000 euro. Con Striker, il costruttore punta sia a conquistare nuovi clienti privati sia a rafforzare la propria proposta per il mercato BtoB.

Le due presentazioni offrono una lettura chiara della direzione scelta dal brand: da una parte un’elettrica compatta collocata alla base dell’offerta, dall’altra un crossover più grande che amplia l’accesso al segmento C senza abbandonare la logica del rapporto tra prezzo e contenuti. La presenza di alimentazioni differenti risponde alla volontà di proporre alternative adatte a esigenze e mercati diversi.

Nuova Spring: seconda generazione dell’elettrica di segmento A, con prezzo di accesso sotto i 18.000 euro.
Striker: crossover di segmento C complementare a Bigster, con listino inferiore a 25.000 euro.
Sandero, Sandero Stepway e Jogger: introduzione della motorizzazione hybrid 155.
Duster e Bigster: presenza della motorizzazione tribrid 150 4×4.

Elettrificazione della gamma Dacia verso il 2030

Accanto alle due anteprime, Dacia sfrutterà il Salone di Parigi per fare il punto sull’aggiornamento della propria gamma. Sandero, Sandero Stepway e Jogger ricevono la nuova motorizzazione hybrid 155, indicata come una tappa rilevante nel processo di elettrificazione del marchio. Con l’arrivo di questa unità, oltre alla Spring completamente elettrica, ogni modello Dacia non elettrico dispone di una versione ibrida.

Lo sviluppo della proposta elettrificata coinvolge anche i SUV del marchio. Duster e Bigster saranno infatti presentati con la motorizzazione tribrid 150 4×4. L’offerta combinata di elettrico, ibrido, GPL e soluzioni a tripla alimentazione è uno degli elementi con cui Dacia intende accompagnare la progressiva trasformazione della propria gamma, mantenendo una scelta di propulsori ampia.

Il percorso rientra nel piano strategico futuREady, attraverso il quale il costruttore prevede di incrementare la sua presenza nel segmento C, accelerare l’offensiva elettrica e proseguire l’elettrificazione dell’intera offerta. L’obiettivo dichiarato non cambia: proporre l’essenziale con un rapporto tra prezzo e prestazioni competitivo, anche in un mercato in evoluzione.

Al Padiglione 6, Dacia terrà una conferenza stampa il 12 ottobre alle 9.00, disponibile in diretta streaming e successivamente in differita sul sito eventi del brand. Il pubblico potrà invece vedere le novità del Salone di Parigi dal 13 al 18 ottobre 2026. Spring e Striker saranno i modelli chiave di una presenza che mette insieme l’espansione verso l’alto della gamma e un nuovo capitolo per l’elettrica compatta del marchio.