Dacia Salone di Parigi 2026: nuova Spring e Striker

Il Dacia Salone di Parigi 2026 sarà il palcoscenico scelto dal marchio per mostrare una nuova fase della propria strategia: più presenza nel segmento C, un’offerta elettrificata più ampia e il rinnovamento di Spring, il modello che ha rappresentato l’accesso alla mobilità a batteria per Dacia. Al Padiglione 6 debutteranno due anteprime mondiali, con l’obiettivo di rafforzare la proposta del costruttore mantenendo centrale il rapporto tra prezzo e contenuti.

La conferenza stampa è in programma il 12 ottobre alle ore 9, mentre il pubblico potrà visitare lo spazio Dacia dal 13 al 18 ottobre 2026. L’appuntamento parigino servirà anche a delineare l’evoluzione della gamma verso il 2030, attraverso nuovi modelli e motorizzazioni che coinvolgono veicoli elettrici, ibridi e a GPL.

Dacia Salone di Parigi 2026, debutta la seconda Spring

La principale novità elettrica sarà la seconda generazione della Dacia Spring, presentata in anteprima mondiale. Il modello resta collocato nel segmento A ed è indicato dal marchio come prodotto in Europa. Dacia conferma per la nuova Spring un prezzo di ingresso inferiore a 18.000 euro, elemento coerente con il posizionamento della vettura e con la volontà di rendere l’auto elettrica accessibile a una platea più ampia.

La nuova Spring non sarà soltanto il rinnovamento di un modello già noto nella gamma, ma anche il primo tassello della futura famiglia di veicoli elettrici Dacia. Il costruttore prevede infatti di ampliare ulteriormente questa proposta entro il 2030, inserendo l’elettrico all’interno di un piano di sviluppo più ampio e non come un’offerta isolata.

Il ruolo della citycar elettrica sarà quindi centrale nell’evoluzione del brand: da un lato dovrà mantenere una soglia di accesso contenuta, dall’altro inaugurerà una fase nella quale Dacia punta a rafforzare la propria presenza fra i modelli a batteria. Il Salone di Parigi offrirà i primi dettagli completi sulla seconda generazione, che raccoglie l’eredità della Spring oggi conosciuta sul mercato.

Striker amplia la presenza Dacia nel segmento C

L’altra anteprima mondiale annunciata è Dacia Striker, nuovo crossover di segmento C chiamato a completare l’offerta accanto a Bigster. Con questo modello il marchio intende consolidare la propria offensiva nella fascia superiore della gamma, rivolgendosi sia ai clienti privati sia al mercato BtoB.

Striker arriverà con una proposta multi-energia, scelta che riflette l’approccio pragmatico dichiarato da Dacia verso la transizione. La gamma comprenderà infatti motorizzazioni ibride, versioni GPL e una configurazione a tripla alimentazione che unisce benzina, elettrico e GPL. Il prezzo di listino previsto è inferiore a 25.000 euro, dato che colloca il crossover in una fascia coerente con la tradizionale ricerca di convenienza del marchio.

L’arrivo di Striker è particolarmente significativo perché amplia la presenza Dacia nel segmento C senza abbandonare la varietà di alimentazioni. Invece di puntare su una sola soluzione tecnica, il costruttore presenta un modello destinato a offrire alternative differenti, incluse formule ibride e a gas, in base alle esigenze di utilizzo e di acquisto. Bigster e Striker costituiranno così due pilastri dell’espansione nella categoria.

Ibrido, GPL e 4×4 per l’elettrificazione della gamma

Accanto ai due nuovi modelli, Dacia porterà a Parigi l’evoluzione delle vetture già presenti nel listino. Sandero, Sandero Stepway e Jogger accoglieranno la motorizzazione hybrid 155, un passaggio rilevante nel percorso di elettrificazione della gamma. Secondo il marchio, con l’arrivo di questa unità ogni modello Dacia non elettrico disporrà di una versione ibrida.

Anche Duster e Bigster saranno esposti con la nuova motorizzazione tribrid 150 4×4. La proposta si inserisce nella strategia di diversificazione energetica annunciata per il Salone, dove l’elettrico puro della Spring conviverà con propulsori ibridi, GPL e a tripla alimentazione. È una gamma pensata per accompagnare una transizione progressiva, senza rinunciare a soluzioni differenti in funzione delle categorie di prodotto.

Il quadro presentato a Parigi rientra nel piano strategico futuREady, con cui Dacia punta a sviluppare la propria presenza nel segmento C e ad aumentare il peso dell’elettrificazione entro il 2030. La linea indicata dal brand resta quella dell’essenziale: modelli e motorizzazioni destinati a rafforzarne la competitività, mantenendo l’attenzione sul rapporto tra prezzo e prestazioni.

Nuova Spring elettrica di seconda generazione, con prezzo di ingresso sotto i 18.000 euro
Striker, crossover di segmento C con prezzo previsto inferiore a 25.000 euro
Gamma Striker con motorizzazioni ibride, GPL e a tripla alimentazione
Hybrid 155 per Sandero, Sandero Stepway e Jogger
Tribrid 150 4×4 per Duster e Bigster