Hyundai presenta la nuova Bayon, full hybrid attesa nel 2027
La nuova Hyundai Bayon rinnova il design del SUV compatto e prepara l’arrivo della motorizzazione full hybrid nel 2027.
Hyundai ha presentato la nuova Bayon, SUV compatto lungo 4.245 mm che rinnova design, dotazione digitale e assistenza alla guida. La gamma comprenderà motori 1.0 T-GDI da 90 e 115 CV, mentre una motorizzazione full hybrid da 138 CV è prevista nel 2027.
Prodotta nello stabilimento Hyundai Motor Türkiye, la nuova Bayon mantiene dimensioni pensate per l’uso urbano, con passo di 2.600 mm. Le versioni a combustione interna dichiarano un bagagliaio fino a 440 litri, con vano sotto il pavimento; per l’ibrida la capacità indicata è di 397 litri.
Motori e arrivo dell’ibrida
All’esordio sono previste le unità benzina 1.0 T-GDI: la versione da 90 CV è abbinata al cambio manuale a sei rapporti, mentre quella da 115 CV può avere il manuale a sei marce oppure il doppia frizione 7DCT. Hyundai dichiara per queste varianti emissioni di CO₂ WLTP combinate comprese rispettivamente tra 139 e 149 g/km e tra 134 e 144 g/km, dati ancora soggetti a omologazione finale.
La full hybrid in arrivo in una fase successiva unirà un motore GDI 1.6 a un’unità elettrica e a un cambio a doppia frizione a sei rapporti, per una potenza combinata di 138 CV. Il sistema includerà frenata rigenerativa adattiva e palette al volante per selezionare il livello di rigenerazione. L’obiettivo di CO₂ comunicato per la HEV è compreso fra 102 e 113 g/km; Hyundai precisa che i valori non sono definitivi.
Interni digitali e assistenza alla guida
A seconda dell’allestimento, Bayon può adottare due display curvi da 12,3 pollici, uno per strumentazione e uno per infotainment. Hyundai Digital Key 2 permette di sbloccare e avviare l’auto attraverso smartphone o smartwatch compatibili, mentre Apple CarPlay e Android Auto sono disponibili in modalità wireless. Tra le dotazioni figurano anche ricarica wireless per il telefono, porte USB-C e impianto Bose Premium a otto altoparlanti.
Tra i sistemi di assistenza disponibili ci sono Highway Driving Assist 2, monitoraggio perimetrale Surround View Monitor, Blind-Spot View Monitor, assistenza anticollisione frontale FCA 2, cruise control adattivo e assistenza alla guida in corsia. È previsto inoltre un airbag centrale anteriore, collocato fra guidatore e passeggero per offrire una protezione aggiuntiva negli urti laterali.
N Line e comfort a bordo
La versione N Line si distingue per dettagli esterni dedicati, cerchi specifici da 18 pollici, finiture nero lucido, diffusore posteriore e doppi terminali di scarico integrati. All’interno adotta sedili specifici in tessuto e pelle scamosciata.
In base all’allestimento, sono disponibili sedili anteriori riscaldati e ventilati, regolazione in altezza per entrambi i sedili anteriori, supporto lombare per il conducente, climatizzatore automatico bizona e tetto panoramico apribile. Per la seconda fila Hyundai indica schienali reclinabili, bracciolo centrale, bocchette di ventilazione dedicate e, su alcune versioni, sedili riscaldati.
