Opel ricorda Nasenius, campione europeo rally nel 1966
Lille-Bror Nasenius portò Opel al primo grande risultato internazionale nei rally nel 1966, vincendo il Campionato Europeo con la Rekord.
Nel 1966 Lille-Bror Nasenius conquistò il Campionato Europeo Rally Gruppo 1 per vetture turismo di produzione con una Opel Rekord B. Per il costruttore di Rüsselsheim fu il primo grande risultato internazionale nei rally, ottenuto nello stesso anno del titolo svedese.
Opel collega quell’affermazione alla propria storia sportiva, che avrebbe poi incluso il titolo mondiale rally del 1982 conquistato da Walter Röhrl e Christian Geistdörfer con l’Ascona 400. Il Campionato del Mondo Rally, precisa il costruttore, sarebbe nato diversi anni dopo il successo europeo di Nasenius.
Dalla Rekord B alla Kadett Rallye
Nasenius entrò nella squadra Opel nel gennaio 1966, dopo gli inizi nelle motociclette e nelle competizioni regionali a quattro ruote. La Rekord 1900 S impiegata nei rally derivava dalla produzione di serie: secondo Opel, si distingueva dalla vettura stradale soprattutto per pneumatici e ammortizzatori.
La berlina a due porte utilizzava il quattro cilindri CiH da 1,9 litri, da 66 kW, equivalenti a 90 CV. Il peso a vuoto dichiarato era di 990 kg. Nella stagione successiva il pilota svedese passò alla Rekord C, dotata dello stesso motore e accreditata di 1.025 kg; chiuse il Campionato Europeo al secondo posto. Corse inoltre alcune gare con la Commodore A a sei cilindri.
Dal 1968 Nasenius utilizzò la Kadett 1900 S Rallye, con cui ottenne quattro vittorie assolute consecutive. Dal 1969 fu affiancato dal navigatore Björn Cederberg: la coppia vinse il Campionato Svedese Rally fino al 1971, contribuendo a portare a cinque i titoli svedesi attribuiti a Nasenius con Opel nel periodo considerato dalla casa.
Nel 1972 e nel 1973 gareggiò con l’Ascona. Tornò poi nel campionato nel 1977 con una Kadett C 1200 S, disputando sette prove e vincendo la propria classe in due occasioni. Il bilancio finale della sua carriera è di 11 vittorie assolute e 35 vittorie di classe, delle quali rispettivamente nove e 31 ottenute con Opel.
Il rally elettrico di Opel
Oggi Opel indica nella ADAC Opel GSE Rally Cup il proprio programma rally a trazione elettrica, arrivato al sesto anno. La Mokka GSE Rally dichiarata per la serie sviluppa fino a 207 kW, pari a 281 CV, e 345 Nm di coppia. Il costruttore annuncia inoltre un futuro ingresso in Formula E, senza indicare nel materiale una data o ulteriori dettagli del programma.
