ACI Racing Weekend Monza, appuntamento finale dei campionati italiani GT Sprint

L’ACI Racing Weekend chiude a Monza diversi campionati italiani, con dodici titoli del GT Sprint ancora in palio.

L’ACI Racing Weekend a Monza chiuderà diversi campionati nazionali dal 9 all’11 ottobre, con un fine settimana particolarmente rilevante per il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint. L’Autodromo Nazionale Monza ospiterà il quarto e ultimo round della serie, chiamato ad assegnare tutti i dodici titoli italiani in palio, insieme agli appuntamenti conclusivi di GT4 Italy Series, E4 Championship e Campionato Italiano Sport Prototipi.

Il programma riunirà 188 vetture tra GT, monoposto, prototipi e auto storiche. L’accesso all’Autodromo sarà libero, mentre il paddock rimarrà riservato agli addetti ai lavori; il pubblico potrà invece accedere alla Fanzone. Il tracciato brianzolo diventa così il teatro di un finale di stagione concentrato, nel quale alcune classifiche sono già decise ma molte altre attendono ancora il verdetto delle ultime gare.

ACI Racing Weekend a Monza, sfida aperta nel GT Sprint

Il Campionato Italiano Gran Turismo Sprint porterà in pista 75 vetture e concentrerà l’attenzione sulla classe assoluta GT3. Jens Klingmann arriva a Monza da leader con 83 punti, venti in più dell’equipaggio composto da Dimitrov e Riccittelli, impegnato sulla Lamborghini Huracán GT3 Evo2 del team VSR. Restano 40 punti disponibili nelle due gare del weekend e il margine non consente ancora al pilota tedesco di considerare chiusa la partita.

Klingmann sarà al volante della BMW M4 GT3 Evo di BMW Italia Ceccato Racing e dividerà l’abitacolo con Ugo de Wilde, pilota belga ufficiale BMW. Per il tedesco l’obiettivo è conquistare il terzo titolo italiano, ma il confronto non riguarda soltanto la graduatoria assoluta: anche le altre classifiche del Tricolore Sprint arriveranno all’ultima tappa senza verdetti definitivi.

Il valore dell’appuntamento monzese risiede proprio nella concentrazione di titoli e contendenti. In un circuito tradizionalmente veloce, le due gare finali definiranno le classifiche di categoria dopo una stagione costruita su quattro round, con le GT3 al centro di un parco partenti che comprende vetture e squadre di primo piano del panorama nazionale.

GT4 ed E4, gli ultimi confronti della stagione

Anche la GT4 Italy Series disputerà a Monza il proprio ultimo atto, con 18 vetture iscritte. Il titolo Pro-Am è già stato conquistato con un weekend di anticipo da Maman e Sandrucci, protagonisti sulla BMW M4 GT4 Evo schierata da Casals Motorsport. Resta invece da assegnare il secondo posto della categoria: Zanin, al volante della Porsche 718 Cayman GT4 RS di MEF Motorsport, precede di un solo punto Lasagni e Ziccardi, equipaggio della Mercedes-AMG GT4 di CZ Bassano.

Il weekend lombardo concluderà pure l’E4 Championship, serie per monoposto promossa da ACI Sport e WSK Promotion e articolata su tre round. Sono 37 i piloti indicati al via, con Kenzo Craigie in testa alla classifica. Il portacolori del Mercedes Junior Team, impegnato con R-ace GP, dovrà difendersi dall’attacco del finlandese Luka Sammalisto, pilota US Racing già laureatosi campione della Formula 4 italiana con una prova d’anticipo.

La ridotta articolazione della stagione E4 rende il finale ancora più aperto: oltre ai primi due della classifica, più piloti mantengono possibilità nella corsa al titolo. Sammalisto punta a mettere insieme un secondo successo stagionale dopo quello nella F4 italiana, ripetendo un doppio traguardo che nel 2025 era stato ottenuto da Kean Nakamura-Berta.

Prototipi e auto storiche completano il programma di Monza

Nel Campionato Italiano Sport Prototipi l’ultima gara sarà soprattutto la passerella per Andrea Dell’Edera. Il pilota di Avelon Formula ha già conquistato il titolo italiano e il trofeo Rookie al volante della Wolff GB 08, vettura utilizzata nel monomarca che a Monza porterà 12 auto. È stato già assegnato anche il trofeo Master, vinto da Michele Locatelli, mentre deve ancora essere definita la classifica Under 25, nella quale Dell’Edera dispone di un vantaggio consistente.

Il quinto round del Campionato Italiano Velocità in Circuito Auto Storiche arricchirà il cartellone con 57 vetture. Tutti i Raggruppamenti saranno riuniti in una mini endurance di 60 minuti in programma domenica. Nel primo guida Emanuele Bressan su BMW 1600 TI; nel secondo sono davanti Cosimo e Francesco Turizio con la Porsche Carrera RS. Luca Littardi, su Porsche 935 A4, comanda il terzo, mentre Enrico Gerardi e Maurizio Sardellitti sono leader del quarto sulla Ford Sierra Cosworth. Tra le Auto Classiche il riferimento è Matteo Panini con la Chevrolet Callaway.

Tra titoli da assegnare, campioni già incoronati e una griglia che attraversa epoche e formule diverse, l’ACI Racing Weekend a Monza offrirà dunque un quadro completo dell’automobilismo tricolore in circuito. Il fine settimana rappresenta uno snodo decisivo per le serie sprint e una conclusione stagionale per numerosi protagonisti delle competizioni nazionali.