Eli ZERO MX e RACE Edition debuttano a EICMA 2026
Eli Electric Vehicles amplia la gamma di microcar elettriche con la ZERO MX, primo quadriciclo pesante L7e del marchio.
Eli Electric Vehicles presenta a EICMA 2026 la Eli ZERO MX, primo quadriciclo pesante L7e del marchio, e la serie limitata Eli ZERO RACE Edition. I modelli sono esposti dal 3 all’8 novembre a Fiera Milano Rho, nello stand B40 del Padiglione 22, insieme all’importatore e distributore italiano Mobility Trade.
La RACE Edition è disponibile sia sulla Eli ZERO Premium L6e con batteria a lunga autonomia sia sulla ZERO MX L7e. Si basa sulla piattaforma a 96 V della famiglia Eli ZERO, con telaio in alluminio e batteria LFP, e si distingue per la verniciatura Turbo Red, le grafiche racing, lo spoiler posteriore e gli elementi dedicati sulle ruote.
Nell’abitacolo adotta rivestimenti in microfibra scamosciata Race Red e grigio chiaro su sedili, plancia, volante e pannelli porta. Include inoltre una modalità Turbo: tenendo premuto il pulsante delle luci di emergenza, il display visualizza la relativa schermata e cambia la risposta dell’acceleratore. Secondo Eli, velocità massima e limiti di omologazione non variano.
Insieme alla serie speciale debutta anche il Carbon Aero Kit, composto da splitter anteriore, minigonne laterali e alettone posteriore in fibra di carbonio. Il kit viene venduto completo ed è compatibile con la RACE Edition e con tutta la famiglia Eli ZERO.
La ZERO MX porta Eli nella categoria L7e
La Eli ZERO MX mantiene una lunghezza di 2,25 metri, ma introduce una configurazione L7e con velocità massima dichiarata fino a 85 km/h, potenza di picco fino a 20 kW e batteria LFP da 14,4 kWh. L’autonomia dichiarata arriva fino a 200 km.
La MX ha trazione posteriore, modalità ECO e SPORT, capacità dichiarata di affrontare pendenze fino al 30% e diametro di sterzata di 7,2 metri. Il caricatore di bordo da 3,3 kW permette la ricarica da presa domestica e dalle colonnine pubbliche in corrente alternata.
Fra le dotazioni di serie figurano climatizzatore con riscaldamento, tetto panoramico, porte soft-close, accesso e avviamento keyless, telecamera posteriore con sensori di parcheggio, ABS, servosterzo elettrico, freno di stazionamento elettrico, freni a disco sulle quattro ruote e infotainment da 10,1 pollici con Apple CarPlay.
Con la MX, Eli affianca i quadricicli leggeri L6e, guidabili con patente AM dai 14 anni, ai quadricicli pesanti L7e, per i quali servono patente B1 dai 16 anni oppure patente B. La gamma è ordinabile presso i concessionari autorizzati: i prezzi partono da 10.900 euro per la Eli ZERO base. La ZERO MX è proposta a 16.900 euro fino al 31 dicembre 2026, rispetto al listino indicato di 17.900 euro. La RACE Edition costa 16.900 euro in versione L6e e 18.900 euro in versione L7e.
EICMA è aperta al pubblico dal 5 all’8 novembre.
