Pirelli P Zero R su misura per la Mercedes-AMG GT 63 PRO Safety Car
Pirelli P Zero R ad alte prestazioni equipaggia la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ nel ruolo di Safety Car ufficiale FIA F1.
Il nuovo Pirelli P Zero R è stato sviluppato specificamente per la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, scelta come Official FIA F1 Safety Car. Il pneumatico ad altissime prestazioni nasce per sostenere le esigenze di una vettura chiamata a intervenire in Formula 1, dove controllo, aderenza e costanza di comportamento devono restare elevati sia sull’asciutto sia sul bagnato.
Il progetto rappresenta il primo P Zero R realizzato su misura per una Mercedes-AMG e rafforza una collaborazione tecnica che ha già portato a oltre 150 equipaggiamenti dedicati. La configurazione studiata per la coupé di Affalterbach abbina sviluppo virtuale, prove in pista e un disegno del battistrada adattato alle caratteristiche dinamiche della vettura.
Pirelli P Zero R, sviluppo dedicato alla Safety Car
Il Pirelli P Zero R da 21 pollici è stato progettato in co-progettazione con gli ingegneri Mercedes-AMG, intervenendo fin dalle prime fasi dello sviluppo del veicolo. Al centro del lavoro c’è la necessità di trasferire efficacemente a terra le prestazioni del motore V8 biturbo da 4,0 litri della GT 63 PRO 4MATIC+, capace di 450 kW, equivalenti a 612 CV, e 850 Nm di coppia massima.
La vettura adotta la trazione integrale completamente variabile AMG Performance 4MATIC+, una soluzione che comporta rapidi trasferimenti di carico e richiede pneumatici capaci di offrire una risposta precisa nelle diverse situazioni di guida. Pirelli indica per questo P Zero R un comportamento orientato alla precisione dello sterzo, alla stabilità alle alte velocità e alla costanza di rendimento, aspetti rilevanti anche quando la Safety Car detta il ritmo al gruppo in condizioni potenzialmente difficili.
La struttura del prodotto utilizza un battistrada bi-mescola e un disegno specifico. Le due mescole, il rapporto tra parti piene e vuote del battistrada e la larghezza dei canali sono stati definiti per lavorare insieme alla geometria delle sospensioni e ai valori di camber della Mercedes-AMG. L’obiettivo è ottimizzare l’impronta a terra nelle varie condizioni d’impiego, con un compromesso studiato fra grip sull’asciutto e sicurezza su fondo bagnato.
Virtualizzazione e test al Nürburgring e a Nardò
Una parte rilevante dello sviluppo del pneumatico è avvenuta attraverso modelli di simulazione virtuale, utilizzati per affinare il disegno del battistrada e adattarlo alla GT 63 PRO 4MATIC+. La virtualizzazione ha consentito di concentrarsi sugli elementi che influenzano la capacità di aderenza e la precisione di guida, prima della validazione nelle prove su strada e circuito.
Il programma di collaudo si è svolto al Nürburgring e sul tracciato di Nardò. Alle verifiche ha partecipato Bernd Mayländer, brand ambassador AMG e pilota della Official FIA F1 Safety Car, insieme ad altri piloti esperti nell’impiego della vettura di sicurezza. Secondo quanto emerso dai test, il nuovo pneumatico ha mostrato elevata aderenza e continuità di prestazione in una gamma ampia di condizioni.
- Battistrada bi-mescola con disegno dedicato alla Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+
- Misura da 21 pollici sviluppata per una vettura da 612 CV e 850 Nm
- Progettazione supportata da simulazioni virtuali
- Validazione dinamica al Nürburgring e a Nardò
- Marcatura laterale MO1 per identificare l’omologazione dedicata
La sigla MO1 presente sul fianco identifica infatti lo sviluppo specifico per questo modello Mercedes-AMG. Si tratta di un elemento coerente con l’approccio Perfect Fit del costruttore di pneumatici, basato sulla realizzazione di prodotti calibrati sulle caratteristiche di ciascuna vettura anziché su una semplice applicazione generalista.
La collaborazione Pirelli e Mercedes-AMG
L’equipaggiamento della nuova Safety Car si inserisce in un rapporto consolidato tra Pirelli e Mercedes-AMG nel campo delle auto ad alte prestazioni. La precedente Official FIA F1 Safety Car del marchio, la Mercedes-AMG GT Black Series impiegata dal 2022 al 2026, utilizzava a sua volta pneumatici Pirelli P Zero.
Più di recente, la collaborazione ha accompagnato anche il record ottenuto dalla Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ sul Nürburgring-Nordschleife. La berlina sportiva a quattro porte, equipaggiata con Pirelli P Zero Trofeo RS, ha fermato il cronometro a 7:32,070 minuti, diventando il veicolo più veloce della propria categoria sul circuito tedesco.
Per Pirelli, il progetto della Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ riflette inoltre l’esperienza acquisita nel mondiale di Formula 1, campionato del quale è fornitore unico di pneumatici dal 2011. L’incarico è stato confermato fino al 2028 da FIA e Formula 1. In questo contesto, il nuovo P Zero R si propone come un collegamento diretto tra lo sviluppo destinato alle vetture stradali più performanti e le necessità operative della Safety Car, chiamata a garantire efficacia e prevedibilità anche quando le condizioni del tracciato diventano più impegnative.
