Leapmotor B03 debutta a Parigi, B10 prodotta a Saragozza
Leapmotor presenta la B03 elettrica a Parigi e annuncia la produzione europea della B10 nello stabilimento di Saragozza.
Leapmotor International porta al Salone dell’Auto di Parigi 2026 la nuova B03, berlina compatta elettrica al debutto europeo, e il SUV ammiraglia D19. L’azienda ha inoltre annunciato l’avvio della produzione europea della B10 elettrica a Saragozza, in Spagna.
La B03 è basata sulla Compact Electric Platform del marchio e dichiara fino a 390 km di autonomia nel ciclo WLTP. La ricarica rapida 2.5C, secondo Leapmotor, permette di passare dal 10 all’80% della batteria in 21 minuti; la potenza del motore elettrico arriva fino a 145 kW.
Per l’abitacolo, la casa indica fino a 888 mm di spazio per le gambe dei passeggeri posteriori, un vano di stivaggio impermeabile chiamato Leap Box, sedili posteriori LeapFlex e oltre 30 vani portaoggetti. La dotazione tecnologica comprende un touchscreen flottante da 14,6 pollici, una strumentazione digitale da 8,8 pollici e il sistema Leap OS 4.0 Plus, con Apple CarPlay e Android Auto wireless e aggiornamenti over-the-air.
Leapmotor comunica inoltre 21 sistemi di assistenza alla guida per la B03. Sedili e volante riscaldabili, climatizzazione automatica e alcuni materiali morbidi o ecosostenibili sono indicati tra le dotazioni previste, senza che il comunicato precisi le versioni alle quali saranno associati.
D19 a sei o sette posti
Accanto alla B03, il marchio espone la D19, SUV di grandi dimensioni presentato come ammiraglia tecnologica. Il modello è proposto con configurazioni a sei o sette posti; nella disposizione 2+2+2 prevede poltrone individuali in seconda fila.
D19 adotta la tecnologia Super REEV di Leapmotor e un’architettura Cell-to-Chassis. Il costruttore cita anche sospensioni capaci di adattarsi in tempo reale alle condizioni della strada, ma non fornisce nel materiale dati su autonomia, batteria, potenza o disponibilità commerciale del SUV in Europa.
La B10 avvia la produzione in Spagna
La B10 100% elettrica sarà prodotta nel primo stabilimento europeo di Leapmotor, a Saragozza. L’impianto è sviluppato in collaborazione con Stellantis e, secondo l’azienda, realizzerà veicoli destinati ai clienti europei.
Al Salone di Parigi lo stand Leapmotor occupa 500 metri quadrati e ospita la gamma europea più ampia finora esposta dal marchio. L’azienda segnala infine l’accesso dei propri clienti all’ecosistema di ricarica Stellantis Free2move Charge, che dichiara oltre un milione di punti di ricarica pubblici in Europa.
